• Autor del texto – Antonio Cuadra (enviado especial)
• Fecha – 14/11/2011

  Derbi recupera el mítico nombre del Variant, el del ciclomotor creado en 1977 y que se mantuvo en producción hasta poco después de comenzar el milenio. Dicha denominación se aplica ahora a un scooter que es nuevo en la gama, aunque, para los que están puestos, les recordará al SportCity One de Aprilia. De nuevo, el hecho de “rebautizar” modelos dentro de la familia del grupo Piaggio sin más cambios que una diferente decoración y colores, se está convirtiendo en una práctica muy habitual. Recordar, pues, que se trata de un scooter con un diseño muy original, cuya principal peculiaridad se encuentra en la utilización de ruedas de 14 pulgadas en ambos ejes, posicionándole a mitad de camino entre los rueda alta y los ciudadanos. Emplea el motor de aire forzado de la marca con una nueva tapa por el lado izquierdo.

Todo un nombre con mucha historia detrás para un concepto totalmente diferente: un scooter con ruedas de 14 pulgadas. Ni siquiera se mantiene el diseño del logotipo.	Cambia la decoración respecto al SportCity One de Aprilia, así como la tapa izquierda del cárter, muy parecida al de 50 cc 4T, aunque sigue siendo el mismo 125 de aire.

También es el mismo tablero que el de la SportCity, solo que con una gráfica diferente y, obviamente, con el logo de Derbi.	El frontal también es el mismo: una doble óptica de faro con los intermitentes de tulipa blanca situados en las esquinas superiores.

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