Si una imagen dice más que mil palabras, un video ni te cuento. Nos llevamos la cámara de vídeo a este Salón de Milán y os mostramos las principales novedades del mundo de la convalidación en movimiento.

Milán no es solo para tomarlo en serio con las novedades de scooters y motos que aparecerán el año que viene. También encontramos cosas curiosas y divertidas que te las reunimos aquí.

Fiel al concepoto de scooter descapotable, Adiva nos prepara una versión con dos ruedas delanteras y como propulsor el mismo 300 cc que emplea el Kymco SuperDink.

El segundo tres ruedas de Adiva con tejado es eléctrico, tiene dos ruedas posteriores, es monoplaza, su tejado no es descapotable y tiene vocación comercial para el transporte urbano de mercancías.

El mago de Oz de Aeon es un scooter urbano que tiene toda la pinta de ser un virtuoso desapareciendo en los atascos, sobre todo por los 12 CV que entrega su motor.

La mítica marca española Alfer vuelve con mucha fuerza con una nueva moto de enduro eléctrica que rinde casi 25 CV y se podrá conducir con el carnet de coche.

La nueva etapa de Alfer vendrá acompañada de una nueva gama de modelos de enduro y supermotard en las cilindradas de 125 y 250. Esta VR 125 va a ser la opción “racing” del octavo de litro.

Esta VX 125 comparte con la VR chasis, motor y plásticos. Pero con el uso de unas suspensiones de menor recorrido y ruedas de menor diámetro es muy apta para el motoexcursionisno y sobre todo para los que se quejaban de no llegar al suelo.

Los italianos de Benelli hacen cantera con el público joven y con el de la convalidación que buscan una naked deportiva de “pura sangre”.

Clipic vuelve a la actividad con su característico buen gusto y simpatía, esta vez produciendo una minimoto eléctrica ideal como vehículo auxiliar en yates y caravanas, pero también para guardar en un domicilio particular facilitando las recargas y sin temor a los robos.

Gas Gas vuelve con mucha fuerza al segmento de las enduro 125 de competición con esta EC 125 que emplea un bastidor perimetral con cola postiza en plástico y un buen listado de componentes de primera calidad.

Aunque se da a conocer en la cilindrada de 200 cc lo cierto es que Keeway podría extrapolar fácilmente a los 125 cc esta supermotard pintona con motor refrigerado por agua.

El abaratamiento del Outlook llega hasta el límite empleando un motor refrigerado por aire forzado con lógicamente menos prestaciones. Los recortes extremos no son buenos…

Cambio de look en el Outlook (y valga la redundancia). Una nueva imagen con el faro en el manillar y más capacidad de carga, conservando todo lo bueno de su predecesor.

Posiblemente no sea incluido en la gama española, pero este scooter eléctrico es sumamente sencillo con un precio previsiblemente económico, que ayudaría a popularizar este tipo de vehículos no contaminantes.

Después de las series limitadas de la custom Superlight en colores negro mate y blanco, nos llega esta última en color caqui, recordando a las primeras customs militares americanas. Atentos porque el aterrizaje es inmediato.

KTM ofrece su naked deportiva en un nuevo color blanco y con el aporte del sistema antibloqueo de frenos ABS.

Kymco vuelve con mucha fuerza al segmento de los scooters eléctricos. Su apuesta son dos modelos con potencias de 2 y 3 kW. Este Candy con vocación urbana va a ser el más económico.

Kymco crea un nuevo concepto en el que combina el diseño de las motos naked con bastidor multitubular impulsado por un motor tipo Cab de scooter con cuatro velocidades semiautomático.

Kymco presenta la versión definitiva del Mini-Xciting en 125 cc. Con respecto al SuperDink se ha conseguido un scooter deportivo más ligero y más corto, para aprovechar mejor sus 15 CV.

Se trata de una naked de agresivo diseño deportivo, que esconde tras esa bonita fachada muchas soluciones sencillas como el motor de aire con culata de dos válvulas.

Atentos al nuevo rueda alta de bajo coste de Kymco, porque luce una estética muy elegante, estrena un nuevo motor muy eficiente de inyección y dispone de gran capacidad de carga bajo el asiento.

El segundo scooter eléctrico de Kymco, aporta un motor más potente de 3 kW y se sirve en dos versiones: particular o comercial para el transporte urbano de pequeñas mercancias.

Se trata de un invento del importador de Kymco en Italia: una SuperDink (o Downtown, como se la llama allí) alicatada hasta el techo con todo tipo de accesorios tuning, escapes, parabrisa y mucho vinilo.

El scooter eléctrico Made in Spain se presenta en sociedad en Milán para comenzar su comercialización en Europa presumiendo de ser el único modelo capaz de guardar bajo su asiento dos cascos integrales.

No es lo que se dio a conocer en el pasado Salón de Milán pero LML nos propone esta alternativa automática sobre la base Star 4 de bastidor grande.

Después de un siglo de experiencia con vehículos de 2 y 4 ruedas, Peugeot se estrena con este tres ruedas en el que se involucran los departamentos de diseño de la división de automóviles y scooters. Lo tiene todo.

Salvo el nuevo color azul marino en el que se ofrece, por fuera es igual al 3D 350 que conocemos, pero su motor ha sido mejorado creciendo en cilindrada a los 350 cc reales para obtener más potencia y prestaciones.

En el 2013 estará disponible (por fin) el scooter de 4 ruedas de Quadro. Para Milán se presenta esta versión Parkour Onroad más seria y elegante que la TodoTerreno del año pasado.

Partiendo de la base de la deportiva más rápida del mercado, Rieju nos tiene preparado para muy pronto esta NKD desprovista de carenado que deja el motor Minarelli a la vista.

La marca de Figueres se acaba de estrenar en el segmento de los scooters. El Milán dará a conocer una versión Naked de este modelo con manillar desnudo y queda por desvelar su apuesta en 125 cc.

Aunque comparte parte de la denominación con el elegante scooter urbano de SYM, lo cierto es que no tienen muchos detalles en común. Ni en el tamaño de las ruedas ni en su estética frontal, ni en el puesto de conducción. Más bien es un modelo nuevo que solo comparte el motor.

El año pasado la conocimos como Concept, pero en esta edición del Salón la conoceremos como la nueva Vespa que se va a incorporar a la gama en 2013.

A falta de una denominación definitiva, Yamaha quiere incorporar a su gama de convalidación 2013 este scooter urbano de bajo coste y aspecto retro.

Vuelve la serie limitada del X-Max MomoDesign pero esta vez con importantes cambios respecto al modelo base.

Givi da un nuevo paso adelante con el casco offroad X.01 Tourer con doble homologación jet+integral. Además estrena nuevos cascos jet, demijet, convertibles e integrales, así como bolsas blandas y baúles.

J.Costa, la firma que ha revolucionado el tradicional variador automático con sus sistema patentado de masas de funcionamiento transversal, aportaba en Milán tres nuevos modelos dirigidos al Honda Vision 110, Peugeot Satelis 125i y Yamaha X-Enter 125.

La firma italiana sigue aumentando las referencias de equipamiento en su ya de por sí amplio catálogo. En Milán presentaron chaquetas, guantes de invierno, tirantes de alta visibilidad y, por supuesto, cascos de todo tipo y baúles.

La conocida marca de cascos celebra su quinto aniversario en el Salón de Milán presentando un casco convertible homologado como integral y abierto, un integral offroad y un integral deportivo de edición especial en color oro.