- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Autor de fotos – GasGas
- Fecha – 20/11/2012
Pensábamos que la gerundense Gas Gas había abandonado por ausencia la cilindrada de 125 cc, pero como se puede ver recuperan su presencia y con mucha fuerza. Recordemos que los motores Gas Gas de 2 tiempos son muy codiciados para impulsar enduros italianas, y el 125 cc no es una excepción. Comparte con sus hermanas EC el mismo bastidor perimetral con simple cuna desdoblada a la altura de la culata en acero al cromo molibdeno, empleando también el exclusivo subchasis trasero realizado en material plástico y responsable de aligerar el peso total del conjunto hasta unos más que modestos 94 kilos.
A destacar también el listado de productos de calidad que completan este modelo listo para participar con éxito en cualquier prueba de enduro: horquilla Marzocchi invertida con barras de 45 mm de cartucho cerrado, monoamortiguador Öhlins 888 con progresividad variable, llantas Excel, manillar Renthal y un escape de fabricación artesanal. Al contrario que las versiones 250 y 300, la 125 está solo disponible en versión Racing y no hay opción, por tanto, de adquirirla con arranque eléctrico.
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