- Autor del texto Antonio Cuadra
- Autor de fotos Moto125.cc
- Fecha 28/09/2014
No hay un antirrobo más cómodo y fácil de usar como los que bloquean el disco. A esto añade un peso contenido, fácil de transportar y precio asequible. Para que lo tengas fácil en tu elección, recogemos en estas páginas un catálogo con 69 modelos y todos sus detalles.
La oferta de antirrobos para moto y scooter que ofrece el mercado es amplísima. De todos ellos, los de disco son los más populares ya que resultan muy manejables, sobre todo respecto a las tradicionales cadenas o articulados, y bastante más asequibles en precio, así como fácil de transportar, sobre todo en una moto donde la capacidad de carga escasea. Pero no hay que confiarse porque, desgraciadamente, lo más seguro está reñido con lo más cómodo y económico; si quieres dormir tranquilo, lo mejor es atar tu moto o scooter a un punto fijo, por lo que ninguno de los casi setenta modelos que reunimos en este informe especial cumple ese consejo. Ya sabes a lo que te expones: tu moto puede ser levantada y transportada en una furgoneta hasta una nave aislada donde los “amigos de lo ajeno” podrán desmontar la rueda delantera con toda tranquilidad y retirar el freno de disco para, o bien sustituirlo por otro, o con las herramientas necesarias destrozar esa inversión que, en teoría estaba destinada a proteger tu vehículo favorito. No obstante, de día y aparcado el vehículo en una zona transitada, resultará difícil que te lo roben con uno de estos antirrobos de disco. Incluso los antirrobos que integran una alarma pueden disuadir aún más de que lo intenten.
Merece la pena mencionar que en España se fabrican buenos antirrobos. Tienes por ejemplo a Artago en Carlet (Valencia) y Luma en Hernani (Guipúzcoa). También tenemos a IFAM en Mondragón (Guipúzcoa) aunque no quisieron estar presentes en nuestro catálogo.
Con alarma
Es lo más actual en antirrobos de disco. Por un poco más en tu presupuesto puedes incorporar una alarma sonora que se activa por proximidad o movimiento. Lo suyo es que la escojas con un sistema que emita un “bip” como medida disuasoria y que se ponga a “tronar” en cuanto se le agite demasiado. De esta manera dosificarás el consumo de la alarma y no molestarás al vecindario. En este sentido, evita las alarmas de noche para dejar dormir a los demás y emplea un antirrobo de otro tipo que abrace tu vehículo a un punto fijo (como ya te hemos comentado antes), aunque no está de más complementarlo con el de disco (alarma desconectada) para hacer desistir a los ladrones.
Homologaciones
Existen organismos que dan fe de que los modelos probados cumplen unos requisitos de seguridad. Estas homologaciones resultan muy prácticas en otros mercados europeos, donde si solicitas un seguro contra robo de tu moto (las compañías españolas ni se lo plantean) la tarifa bajará dependiendo de si demuestras que dispones de un antirrobo homologado. En este catálogo podrás ver que algunos modelos incluyen ciertos sellos de organismos homologadores, un detalle que te vendrá bien para asegurarte que la compra que has hecho cumple unos requisitos de seguridad, que en muchos casos, coinciden entre las diferentes empresas homologadoras.
Holanda |
Francia |
Noruega |
Rusia |
Francia |
Polonia |
Suecia |
Reino Unido |
Suecia |
Reino Unido |
Finlandia |
Consejos
Catálogo de Antirrobos de Disco
Precios a septiembre de 2014 (IVA 21% incluido)
Abus
Artago
Luma
Urban Security
Vector
Xena
Directorio de marcas y contactos
MARCA | WEB | CONTACTO |
Abus | www.abus.es | 94 676 55 54 |
Artago | www.artago.com | 96 253 30 01 |
Luma | www.luma.es | 943 33 50 66 |
Urban Security | www.urbansecurity.info | 96 253 30 01 |
Vector | www.jetsmarivent.com | 91 357 92 38 |
Xena | www.xenaespaña.es | 91 658 86 70 |