La experiencia conseguida con el modelo de trial TXE impulsada por motor eléctrico, ha animado a los responsables de Gas Gas y Torrot a ofrecer una moto trail de paseo, perfectamente respetuosa con el medio ambienteal utilizar un motor eléctrico de cero emisiones, más ergonómica y cómoda, perfectamente legal para usar en vías públicas incluso con el carnet de coche, y de precio más económico. En este sentido se han empleado componentes de calidad pero no tan exclusivos como los de competición y más baratos como las suspensiones Ollé, frenos Braktec/NG y neumáticos Mitas. El motor es automático monomarcha y el vehículo pesa73,9 kg.
