
19 abr 2026
Madrid X Moto '26 - Leonart Pilder 125
Autor del texto: Pedro A. Triguero·Autor de fotos: Roberto Maté
|Autor del texto: Pedro A. Triguero|Fotos: Roberto Maté
Morbidelli ofrece dos opciones en su catálogo para la práctica del offroad. Por una parte, la T125 más enfocada hacia el enduro light con un diseño frontal muy audaz que combina dos guardabarros delanteros: uno pegado a la rueda y el otro elevado fundiéndose con el portafaros, y una sencilla instrumentación por pantalla LCD monocromo acompañada por un conector USB.

Como alternativa aventurera está la T125X que aporta una estética inspirada en la de los rallies africanos con guardabarros delantero bajo y un carenado que envuelve al faro fundiéndose con el depósito y sirve de soporte para un parabrisas tras el que se encuentra una instrumentación basada en un pantalla a color TFT en vertical y su correspondiente toma USB.

En ambos casos, las T125 y T125X tienen en común un robusto bastidor perimetral de doble viga en acero, el conocido motor Piaggio refrigerado por agua con culata de doble árbol de levas (DOHC) y cuatro válvulas y cambio de seis velocidades. Esta conocida mecánica entrega 14,3 CV y 11 Nm.

También coinciden en aportar una suspensión delantera por horquilla invertida con barras de 41 mm y 177 mm de recorrido que hace tándem detrás con un monoamortiguador central. Las llantas son de radios en medidas 19 y 17 pulgadas con frenos de disco de 265 y 220 mm de funcionamiento combinado CBS.

El precio de la T125 es de 2.990 € mientras que el de la T125X es de 3.290 €.








