Motorama 2021 - Aprilia RS/Tuono 125

La estrella del stand de la marca italiana era la RS660, pero la cilindrada de convalidación la cubrieron con los dos modelos de carretera: la deportiva RS 125 y la naked-streetfighter Tuono 125. Aparentemente por fuera, ambos modelos conservaban el mismo aspecto (salvo los lógicos detalles de decoración y nuevos colores, de las anteriores versiones Euro 4. Las principales diferencias se encuentran en el motor Piaggio que se hace más eficiente al introducir mejoras exclusivas (que no se aplicarán a otras marcas que emplean esta mecánica) como es el caso de la cámara de combustión rediseñada con nuevos conductos de emisión y escape, nuevo árbol de levas, nuevos muelles de válvulas y taqués, filtro del aire rediseñado, cuerpo de mariposa que favorece el caudal de entrada de aire, nuevo escape y nueva gestión electrónica confiada a Magneti-Marelli. Todo ello contribuye a mantener las cifras de par y potencia de la versión anterior para ofrecer las mejores prestaciones de su segmento. Se echó de menos en el stand el resto de Aprilia de 125 cc como la enduro RX y la supermotard SX que también comparten esa misma mecánica.    Volver Motorama Madrid 2021