- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Autor de fotos – Agustín Martínez
- Fecha – 08/11/2016
Segundo año de presencia de la marca francesa Orcal en el EICMA de Milán presentando dos novedades de cara al 2017: una Astor Sport y una Sirio en plan offroad de los sesenta. Los modelos presentados seguían contando con carburador pero se nos aseguraba que para febrero 2017 estarían listos con inyección y frenada combinada.
La joven marca francesa Orcal causó sensación hace precisamente un año en este mismo Salón de Milán por el elegante diseño retro de sus motos urbanas que, como detalle de calidad, emplean el motor Yamaha 125 de aire con cinco velocidades producido por su socio chino Jianshe. En todo este año, Orcal ya se encuentra en nuestro mercado y para no defraudar a su afición presentaron dos novedades además de dar a conocer la Astor básica conocida en nuevos colores.
La más llamativa era sin duda la Sirio 125: una “scrambler” basada en la Astor adaptada a un uso offroad con ruedas de tacos tipo motocross sobre las llantas de radios con cerquillos en negro. La Sirio presentaba el depósito y placas laterales en color azul parchís sin ninguna decoración adicional, y asiento marrón imitando cuero con una forma posterior inclinada.
La otra novedad fue una Astor Sport en un elegante color marfil combinado con decoración en dorado. Equipaba una discreta pantalla derivabrisas sobre el faro redondo y el mismo asiento de la Sirio en color marrón (símil cuero) con la parte posterior inclinada initando la forma de un colín.
Todas las motos presentadas montaban un carburador tradicional y frenada por discos en ambos ejes independientes. Sin embargo, los responsables de la marca nos aseguraban que estaría lista la versión con inyección y frenada combinada para el próximo febrero.
