Mitt revienta el mercado de los scooters de Rueda Alta Premium con el Alto 125. Además de la obligada rueda delantera de 16 pulgadas acompañada por una trasera también del mismo diámetro, el Mitt Alto sorprende por poner la cota más alta en cuanto a equipamiento disponiendo de un motor de refrigeración líquida que desarrolla 15 CV de potencia, keyless, USB A y C, Start-Stop, freno de estacionamiento, cuadro de instrumentos por pantalla TFT a color de alta definición con conectividad con el móvil y “Mirroring”, Top Case de serie y como guinda del pastel sistema de rádar para la detección de otros vehículos en el ángulo muerto. A todo esto, Mitt añade el seguro gratuito por un año y precio en promoción de lanzamiento de 2.595 €.

Mitt revienta el mercado de los scooters de Rueda Alta Premium con el Alto 125. Además de la obligada rueda delantera de 16 pulgadas acompañada por una trasera también del mismo diámetro, el Mitt Alto sorprende por poner la cota más alta en cuanto a equipamiento disponiendo de un motor de refrigeración líquida que desarrolla 15 CV de potencia, keyless, USB A y C, Start-Stop, freno de estacionamiento, cuadro de instrumentos por pantalla TFT a color de alta definición con conectividad con el móvil y “Mirroring”, Top Case de serie y como guinda del pastel sistema de rádar para la detección de otros vehículos en el ángulo muerto. A todo esto, Mitt añade el seguro gratuito por un año y precio en promoción de lanzamiento de 2.595 €.

Mitt continúa diversificando su gama urbana y ofreciendo diferentes soluciones de movilidad para que los usuarios encuentren el scooter que necesitan. El Mitt Alto 125 es la última incorporación al catálogo de la marca española. Un scooter de 125 y rueda alta preparado para ofrecer la seguridad, comodidad y capacidad de carga que se necesitan en el día a día.

Motor de 15 CV y ruedas de 16 pulgadas

Uno de los puntos en los que destaca el Mitt Alto 125 es el motor. Cuenta con un monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigeración líquida e inyección electrónica Bosch, desarrollando una potencia máxima de 15 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 12,3 Nm a 6.500 rpm. Con estas cifras está preparado para afrontar no solo los desafíos de la ciudad, sino que amplía su rango de uso también a los desplazamientos por carretera.

El Alto 125 se adapta perfectamente a un uso sin complicaciones en los actuales entornos de movilidad. A la facilidad de conducción que permite su transmisión automática por variador se suma el sistema de arranque Start&Stop, pensado para reducir las emisiones y el consumo innecesario de gasolina en paradas breves -por ejemplo, en los semáforos- así como el sistema de Arranque Silencioso, para la vuelta a la marcha instantánea tras estas paradas.

Gracias a la tecnología empleada y a un contenido peso en orden de marcha de 144 kg, el Mitt Alto 125 consigue un consumo declarado de 2,9 litros a los 100 kilómetros, una cifra que sumada a la capacidad del depósito de 7,4 litros le otorga una autonomía de más de 250 kilómetros sin visitar la gasolinera.

Uno de los elementos clave del Alto 125 es su configuración de rueda alta, con llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas en ambos ejes. Esta configuración, muy valorada entre los usuarios de las grandes ciudades de toda Europa por su elevada estabilidad, mejora notablemente la comodidad y el control sobre baches, adoquines y otras irregularidades habituales en las calles.

Conectividad, rádar y máximo equipamiento

El nuevo Mitt Alto 125 incorpora un cuadro de instrumentos digital en el que se puede consultar la velocidad, revoluciones del motor, nivel de combustible, temperatura, kilometraje total y parcial, hora y que integra además los testigos de funcionamiento.

Además, dispone de sistema Mirror-Link, que permite conectar el móvil y duplicar su pantalla en la del scooter, mientras que las tomas USB-A y USB-C permiten aprovechar los desplazamientos para cargar dispositivos electrónicos. Cuenta también con sistema de arranque sin llave, apertura centralizada del asiento y de la tapa del depósito e iluminación Full LED.

En el apartado de seguridad, el Mitt Alto 125 se destaca de la competencia por la incorporación de un sistema de detección de vehículos en ángulo muerto; gracias al empleo de un rádar trasero que advierte de la presencia de otros vehículos en la zona posterior del scooter, alertando al conductor mediante una señal luminosa que destella en los retrovisores cuando detecta riesgo de colisión en caso de maniobra lateral, como por ejemplo un adelantamiento o cambio de carril. Otro elemento poco común en su categoría, y muy práctico, es el freno de estacionamiento, especialmente útil cuando hay que aparcar en cuesta.

Baúl de serie y soluciones para el día a día

El enfoque práctico del Alto 125 se refuerza con el baúl trasero incluido de serie que incrementa la capacidad de carga y un parabrisas envolvente para resguardar al conductor del frío o lluvia. Bajo el asiento cuenta además con un cofre con capacidad para un casco que, junto al gancho portabolsas situado frente al conductor, completan una dotación que permite guardar hasta dos cascos al aparcar y transportar las bolsas, mochilas y los enseres personales que se requieren en los recados y tareas diarias.

El Mitt Alto 125 ya está disponible en la red de concesionarios MITT con un precio de lanzamiento de 2.595 euros (su PVP sin oferta es de 2.995 €) en dos colores: blanco y gris.