- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Autor de fotos – Moto125.cc
- Fecha – 28/10/2013
Kymco acaba de desvelar sus intenciones para el Salón de Milán que abrirá sus puertas el próximo martes 5 de noviembre. Allí estaremos para daros cuenta de todo lo que veamos en el mundo de la convalidación y scooters de tres ruedas. Pero de momento otros dos avances más: el Agility 16+ y el GT deportivo K-XCT 125i con ABS.
Los taiwaneses de Kymco aportan al menos dos novedades para la cilindrada de 125 cc. Por una parte la versión con ABS del GT deportivo K-XCT y un Agility City renovado que toma la denominación Agility 16+.
Lógicamente el K-XCT 125i ABS no debería aportar demasiados cambios estéticos. Como ocurre con el SuperDink 125i ABS, se debería hacer notar con el logo de ABS en las botellas de la horquilla y el segundo sensor de velocidad por rueda fónica en el tren posterior, aparte del testigo en el cuadro de instrumentos. Sólo sabemos que volverá a contar con la colaboración de la firma alemana Bosch, aunque lo lógico sería pensar que montará un modulador de dos canales de última generación (la novena para ser exactos).
En lo que respecta al Agility 16+ con el que ilustramos esta noticia, sí parece que aportará cambios importantes a pesar de que por fuera resulta muy parecido al Agility City actual. Además de una nueva mecánica de 200 cc con inyección electrónica, la de 125 cc que nos ocupa seguirá empleando él carburador de toda la vida. Se habla de que estrena un nuevo bastidor (lógicamente más reforzado para adoptar la mecánica de 200 cc) que acoge el depósito bajo el suelo plano, ganando en capacidad de carga bajo el asiento (a la vista se aprecia que es de nuevo diseño) y que éste es incluso más bajo.
Y aunque parece que también monta el mismo grupo óptico delantero, lo cierto es que estrena iluminación LED, nuevo cuadro de instrumentos y una gama de colores más amplia.
Habrá que esperar una semana para poderos contar más detalles.
