
02 dic 2025
Primer contacto - QJ Motor Fort 125 N
Autor del texto: Antonio Cuadra·Autor de fotos: Roger Rovira/Isaac Farrés (Bordoy)·Autor de acción: A.C.
|Autor del texto: Eduardo Serrano|Fotos: Javier Serrano||EICMA 2025
Misma plataforma base de la BKX pero adaptada a una utilización asfáltica de paseo que tampoco defraudará en uso urbano. El mismo motor con inyección Bosch Motronic MES 8.0 entrega los 15 CV límite de la categoría de la convalidación.

Las diferencias se centran en unas suspensiones de menor recorrido para esta versión (150 mm) manteniendo la horquilla invertida con barras de 41 mm delante completamente ajustable y el monoamortiguador con bieletas detrás regulable en precarga y rebote.

También cambian las llantas que ahora son de aleación en 17 pulgadas calzadas con neumáticos deportivos de asfalto.

Ligera (142 kilos) y muy manejable (1.390 mm de distancia entre ejes), con un depósito de 12 litros que aporta una buena autonomía. La resistencia del bastidor está más que demostrada al ser utilizado para una versión con motor de 300 cc.

Se la espera también en enero de 2026 a un precio todavía por definir se ofrecerá en otros tres colores con sus gráficos: gris pastel, azul cián y verde óxido.



