Para los que estéis muy puestos en motos de 125 de estilo neo-retro, la estética de esta NR os resultará familiar, aunque no idéntica. Se ofrece en dos versiones: la NR a secas en versión Café Racer con llantas de aleación de 17 pulgadas y neumáticos deportivos de asfalto, y la NR X que es la variante Scrambler o Todo Terreno con llantas de radios también en 17 pulgadas y calzada con neumáticos mixtos en idénticas medidas.
El resto es común para las dos destacando su horquilla invertida, discos de 240 y 220 mm de funcionamiento combinado, enorme depósito con 18 litros de capacidad y un motor 4v pasado por agua que rinde los 15 CV y 11,5 Nm.
