Madrid X Moto '26 - Honda SH125i

Ya está aquí la nueva generación del SH125i alias “Scoopy” con sus 40 años cumplidos. Se trata de un restyling cosmético sobre la base ciclo y motor del SH125i anterior y que guarda cierta semejanza con su hermano mayor el SH350i, con un escudo frontal que recibe el faro, dejando en el manillar la luz de posición.

El nuevo Scoopy, perdón SH125i, se pone al día recibiendo una pantalla a color TFT de 4,2 pulgadas en lugar de la anterior LCD monocromo. Del cambio de pantalla, idéntica a la que estrenó el PCX DX, también se beneficia de contar con conectividad para el móvil. Y precisamente para su conexión en marcha, dispone de una toma USB-C incluida en la guantera.

El motor sigue siendo el mismo eSP+ de cuatro válvulas con refrigeración líquida que rinde 13 CV de potencia máxima bien aprovechados bajo homologación Euro 5+ y un par máximo de 12 Nm. No podía faltar el control de tracción bautizado por Honda como HSTC (Honda Selectable Torque Control) y el sistema Idling Stop de parada a ralentí.

Se vende desde ya por 4.190 €, incluyendo el baúl Smart Top Box que no necesita llave y a juego con el color del scooter.