En los planes de futuro de Yamaha con vehículos de impulsión eléctrica, también se contempla un scooter urbano, manejable y con plataforma plana para apoyar los pies. De nuevo nos encontramos con un prototipo “Concept” que tiene mucho que evolucionar, y para el que se declara una equivalencia con los ciclomotores de 50 cc (velocidad máxima de 45 km/h).
Aquí sí que se ubica el motor en el interior del buje de la rueda trasera, y para la batería se ha pensado en un sistema extraíble desde debajo del asiento con el fin de transportarla a un domicilio particular donde se permitiría cómodamente su recarga a un enchufe convencional.
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Tokio Motor Show '19 - Yamaha E02
|Autor del texto: Antonio Cuadra|Fotos: Yamaha/TMS|ACTUALIDAD