
17 nov 2025
Sym Fiddle 125 '26 - EICMA 2025 - Novedad 2026
Autor del texto: Eduardo Serrano·Autor de fotos: Javier Serrano
|Autor del texto: Antonio Cuadra|Fotos: Yamaha/TMS|ACTUALIDAD
Se trata de un modelo de trial impulsado por un motor de tracción eléctrica que parece no quedarse como un simple prototipo Concept sino terminar siendo un vehículo comercial sobre todo para competir en el Campeonato de Trial-E de la FIM como ya lo está haciendo el piloto japonés Kenichi Kuroyama que terminó en segunda posición en las temporadas 2018 y 2019.En este modelo está muy volcado el departamento tecnológico interno de I+D de Yamaha. La peculiaridad se encuentra en que emplea un bastidor monocasco de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) al que se añade un motor eléctrico compacto, de altas revoluciones y alta potencia que proporciona un enérgico par motor a baja velocidad y una aceleración suave destinada a superar los obstáculos característicos de las pruebas de esta especialidad.Volver a Tokyo Motor Show 2019